ستاد سیاست گذاری تولید خودروهای برقی و هیبریدی ایجاد می شود.این اقدام درراستای چشم انداز ایران 1404 که طبق آن یک درصد ناوگان حمل و نقل ایران باید برقی و هیبریدی باشد، صورت گرفته است.قائم مقام مهندسی و بررسی طرح های وزارت صنایع و معادن در مراسم رونمایی خودروی برقی "قاصدک نصیر" دردانشگاه خواجه نصیر ، صنعت خودروسازی را یکی از صنایع مهم دنیا معرفی کرد وگفت:توسعه این صنعت موجب رشد و توسعه دیگر صنایع می شود.

مهدی اشتری ماهینی افزود:با ورود خودرو به کشور ، وزارت صنایع وقت نسبت به تولید اتومبیل درداخل کشور اقدام کرد، ازاین رو اولین کارخانه تولید خودرو در سال 1336 بامونتاژ خودرو جیپ در کشور تاسیس شد.

متعاقب این اقدامات درسال 1341 خط مونتاژ ماشین های سنگین چون کامیون ،اتوبوس و آمبولانس در کشور راه اندازی شد و درنهایت در سال 1345 خط مونتاژ خودروی پیکان آغاز بکار کرد.

اشتری اصلاح الگوی مصرف سوخت و استفاده از فناوری های نوین رااز اهداف این قراردادها نام برد و گفت:باامضای این قراردادها امیدواریم بتوانیم با همکاری دانشگاه ها در زمینه هایی چون اصلاح مصرف سوخت و کاربردی کردن فناوری های نوین در بخش حمل و نقل گام های موثری برداشت.

رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور تولید خودرو دونفره را تحول در صنعت خودروسازی کشور خواند و برحمایت کامل این ستاد از این طرح و پروژه های مشابه تاکید کرد.

سردارمحمد رویانیان بااشاره به مصوبه مجلس در مکلف کردن دولت به تولید خودروهای برقی و هیبریدی افزود:باتوجه به اینکه 60 درصد تردد خودروها درتهران و شهرهای بزرگ تک سرنشین و دو سرنشین هستند،این خودرو می تواند به کاهش آلودگی و مصرف انرژی منجر شود.وی افزود:اگر انرژی کشوری از بین برود بمعنای نابودی نسل آینده از کشور است ومادر قبال صیانت از انرژی وجلوگیری از مصرف بی رویه آن هم برای امروز و هم آینده مسوول هستیم.رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل کشور گفت:صنایع کشور بخصوص صنعت خودروسازی باید دوران تحول خودرا آغاز کند و برای جبران عقب ماندگی که دراین حوزه شاهد هستیم باید به مبتکران،مخترعان و دانشمندان فرصت بیشتری داده شود.

مشخصات خودرو

باتوجه به اهمیت روزافزون کاهش آلاینده های زیست محیطی ،خودروهای برقی بدلیل استفاده از انرژی برق و کم بودن میزان آلایندگی زیست محیطی و صوتی در مقایسه باخودروهای احتراق داخلی اهمیت ویژه ای دارند.

طول این خودرو 2.8 متر ،عرض آن 1.5 متر و ارتفاع آن 1.4 متر است و حداکثر سرعت خودرو80 کیلومتر برساعت و حداکثربرد آن 60تا80 کیلومتر است .شاسی خودرو از پروفیل فولاد 50 در 50 به ضخامت دومیلیمتر ساخته شده و تمامی محاسبات لازم برای بررسی مقاومت شاسی توسط نرم افزارهای آلمانی محدود انجام شده است.سیستم تعلیق آن 53 درصد درمحور جلو و 47 درصد در محور عقب،طراحی شده که این امر باعث ایجاد پایداری بهتر و فرمان پذیری دقیق تر بویژه در هنگام ورود و خروج از پیچ ها می شود.سیستم فرمان از نوع دندانه شانه ای است.سیستم ترمز ترکیبی از ترمز الکتریکی و مکانیکی است.